สลักเกลียวล้อเป็นสกรูเกลียวชนิดหนึ่งที่ใช้ยึดล้อเข้ากับดุมหรือเพลาของรถ สลักเกลียวเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการรับประกันการใช้งานยานพาหนะอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ และมักพบในรถยนต์ รถบรรทุก รถจักรยานยนต์ และยานพาหนะที่มีล้ออื่นๆ
ความแตกต่างระหว่างสตั๊ดล้อและน๊อตล้อคืออะไร?
ทั้งสตั๊ดล้อและโบลท์ล้อมีจุดประสงค์พื้นฐานเดียวกันในการติดล้อเข้ากับดุมล้อของยานพาหนะ แต่กลไกการยึดติดและวิธียึดล้อให้เข้าที่นั้นแตกต่างกัน
สลักเกลียวล้อ Jinghong Fasteners® นั้นเป็นตัวยึดแบบเกลียวที่เกลียวเข้ากับดุมจากด้านหลัง โดยมีปลายเกลียวยื่นออกมาผ่านดุมและเข้าไปในล้อ หลังจากตั้งศูนย์กลางล้อไว้เหนือดุมอย่างเหมาะสมแล้ว ให้ขันน็อตดึงเข้ากับส่วนที่ยื่นออกมาของโบลต์ล้อเพื่อยึดล้อเข้ากับดุมอย่างแน่นหนา
ในทางตรงกันข้าม สตั๊ดล้อคือสลักเกลียวที่ยื่นออกมาจากดุมล้อและลอดผ่านรูตรงกลางล้อ สตั๊ดล้อใส่มาจากด้านหน้าของดุม เมื่อล้ออยู่ในแนวที่ถูกต้องบนสตั๊ดแล้ว ให้ร้อยน็อตดึงเข้ากับสตั๊ด เพื่อให้การเชื่อมต่อระหว่างล้อและดุมแน่นหนา
การออกแบบแต่ละแบบมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง สลักเกลียวล้อมีแนวโน้มที่จะติดตั้งและถอดได้ง่ายกว่า ทำให้ไม่จำเป็นต้องตั้งล้อไว้เหนือสตั๊ด อย่างไรก็ตาม สตั๊ดล้อให้การยึดเกาะที่แข็งแรงกว่า เนื่องจากมีการติดตั้งไว้เพื่อต้านทานแรงเฉือนได้ดีกว่า ซึ่งอาจทำให้โบลท์ล้อคลายหรือแตกหักได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ภาระหนักหรือสภาวะที่รุนแรง นอกจากนี้ เมื่อใช้สตั๊ดล้อ โดยปกติแล้วไม่จำเป็นต้องยึดล้อให้เข้าที่ระหว่างการขันน็อตดึง เนื่องจากสตั๊ดจะยึดล้อให้เข้าที่อย่างอิสระ
หัวของสลักเกลียวผีเสื้อใช้การออกแบบรูปสองปีกที่ยื่นออกมาซึ่งสามารถทำให้แน่นหรือถอดประกอบด้วยมือโดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือ โครงสร้างผีเสื้อที่เป็นเอกลักษณ์ของมันขยายพื้นผิวแรงตามขวางช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์การบำรุงรักษาความถี่สูง คนงานสามารถทำการบำรุงรักษาอุปกรณ์และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็ว
อ่านเพิ่มเติมส่งคำถามการชุบโครเมียมเป็นกระบวนการบำบัดพื้นผิวขั้นสูงที่เกี่ยวข้องกับการเคลือบพื้นผิวของสลักเกลียวล้อด้วยชั้นของโครเมียม สิ่งนี้ไม่เพียง แต่จะช่วยให้โบลต์มีความสวยงามในระดับสูงเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานการสึกหรอ สลักเกลียวล้อชุบโครเมี่ยมมีพื้นผิวที่เรียบและส่องแสงด้วยความมันวาวโลหะ พวกเขาไม่เพียง แต่มีลักษณะที่สวยงาม แต่ยังมีความทนทานที่ยาวนาน
อ่านเพิ่มเติมส่งคำถามBenz Wheel Bolt ทำจากวัสดุเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงซึ่งผ่านกระบวนการหล่อและกระบวนการบำบัดความร้อนที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างความแข็งและความเหนียวของสกรู ซึ่งหมายความว่าสกรูสามารถรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงแม้ในสถานการณ์การใช้งานที่มีความเข้มสูง ในเวลาเดียวกันตัวยึด jinghong ยังให้การรักษาเป็นพิเศษกับพื้นผิวของสกรูเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันอย่างมีประสิทธิภาพยืดอายุการใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมส่งคำถามโดยทั่วไปแล้วเกรด 10.9 ล้อสีดำจะทำจากเหล็กโลหะผสมที่ผ่านกระบวนการบำบัดความร้อนเฉพาะเพื่อให้ได้คุณสมบัติเชิงกลที่ต้องการวัสดุโดยทั่วไปเป็นรูปแบบของเหล็กกล้าคาร์บอนขนาดกลางหรือเหล็กกล้าโลหะผสม กระบวนการบำบัดความร้อนเกี่ยวข้องกับการดับและการแบ่งเบาบรรเทาเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งของวัสดุ
อ่านเพิ่มเติมส่งคำถามสลักเกลียวฮับล้อเป็นส่วนประกอบที่ใช้ในแอปพลิเคชันยานยนต์เพื่อยึดล้อกับฮับของยานพาหนะ ฮับล้อเป็นส่วนประกอบกลางที่เชื่อมต่อล้อกับระบบช่วงล่างของยานพาหนะ สลักเกลียวฮับล้อมีบทบาทสำคัญในการรับรองว่าล้อนั้นติดอยู่กับยานพาหนะอย่างปลอดภัยช่วยให้การทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
อ่านเพิ่มเติมส่งคำถามสลักเกลียวล้อและน็อตมีบทบาทอย่างมากฟังก์ชั่นหลักของพวกเขาคือเพื่อให้แน่ใจว่าล้อสามารถจับจ้องอยู่บนเพลาได้อย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อคลายหรือหลุดออกมาระหว่างการขับขี่เมื่อมีปัญหากับน็อตโบลต์ล้อเช่นการคลายการแตกหัก ฯลฯ
อ่านเพิ่มเติมส่งคำถาม